Automobile et mobilités

Territoire de l'aventure automobile, la région possède de nombreux atouts pour le développement de solutions pour les mobilités du futur : nouveaux véhicules mais aussi nouveaux modes de transports et infrastructures adaptées. C’est ici que, depuis son site historique de Sochaux, PSA Peugeot Citroën est devenu 2e constructeur européen.

PSA, prototypePrototype © PSA

 

C’est également ici que l’aventure ferroviaire d’Alstom a démarré. Les équipes d’Alstom Transport conçoivent et fabriquent sur Belfort les locomotives et les motrices TGV, et sur Ornans les moteurs et les alternateurs.

Progrès majeur de société, la mobilité du futur est pensée dans sa globalité. Les véhicules intègrent davantage de confort, d'ergonomie mais aussi de nouvelles fonctions : développement de la sécurité, véhicules modulables aux équipements interchangeables et interactifs. L'utilisation des technologies de communication permettent aux constructeurs de proposer des véhicules "intelligents", associés à de nombreux services, en dialogue permanent avec leur environnement et capables d'analyser une situation ou d'anticiper les obstacles.

 

 

Formations et qualifications

Territoire de compétences, a favorisé la création de formations très professionnelles pour créer des compétences transversales.
L’environnement économique est particulièrement propice au développement de projets industriels innovants extrêmement motivants pour les étudiants, du CAP au diplôme d’ingénieur.

 

UTBM
UNIVERSITÉ TECHNOLOGIQUE DE BELFORT-MONTBÉLIARD

 

UTBM, séance de travail en classe Séance de travail © UTBM

  • 2 700 étudiants
  • 450 ingénieurs diplômés par an
  • 140 universités étrangères partenaires
  • 5 départements de formation d'ingénieurs :
    • Ergonomie, design et ingénierie mécanique
    • Génie mécanique et conception
    • Ingénierie et management des systèmes industriels
    • Energie
    • Informatique

www.utbm.fr

 

 

ENSMM
ÉCOLE NATIONALE SUPÉRIEURE DE MÉCANIQUE ET DES MICROTECHNIQUE

 

ENSMM, travail sur machineENSMM © J. Varlet

  • 900 élèves
  • 4 600 ingénieurs en activité
  • Unique école en France dédiée aux microtechniques

www.ens2m.fr

 

 

UFC
UNIVERSITÉ DE FRANCHE-COMTÉ

 

Université de Franche-ComtéChimie © UFC

L'Université de Franche-Comté forme chaque année plus de 4000 jeunes diplômés en Informatique, mathématiques, sciences pour l’ingénieur mais également ingénierie, énergie et environnement…

www.univ-fcomte.fr

 

 

LYCÉE VIETTE

 

Lycée Viette, élèves sur moteur Elèves sur moteur © Lycée Viette

 

Des formations professionnelles initiales spécifiques pour la filière automobile

  • BAC PRO  Maintenance Véhicules automobiles
  • BAC STI  Génie mécanique systèmes motorisés

www.lyceeviette.fr

 

 

ÉCOLE ESPERA SBARRO

 

Ecole Espera Sbarro, élèves en atelierElèves en atelier © Espera Sbarro

 

L’école propose sur 10 mois une formation aux techniques de l’automobile, associant théorie et pratique :

  • modelage,
  • carrosserie polyester,
  • dessin/design,
  • mécanique  générale,
  • soudure,
  • mécanique automobile,
  • construction de châssis,
  • communication et gestion…

www.e-sbarro.fr

 

 

Recherche et développement

Territoire d’expérimentation, la région associe grands groupes, petites et moyennes entreprises industrielles, start-up innovantes, laboratoires de recherche et centres de formation, tous impliqués dans le développement des solutions de mobilité que nous utiliserons dans un futur proche.
Avec la présence des centres d’excellence mondiaux de PSA Peugeot Citroën, Faurecia, Schrader ou Lisi Automotive, du laboratoire Orange Labs et de bureaux d’études… en relation étroite avec Femto-ST, l’Université de Franche-Comté, l’UTBM, la région est remarquablement placée en matière de R&D.

 

INSTITUT FEMTO-ST

FRANCHE-COMTÉ ÉLECTRONIQUE, MÉCANIQUE ET OPTIQUE - SCIENCES ET TECHNOLOGIES

 

FEMTO-ST, salle blancheFEMTO-ST / Salle blanche © L. Cheviet

 

Un des plus grands laboratoires français dans le domaine des sciences de l’ingénieur.
Dans le domaine des mobilités et du transport, ses recherches portent notamment sur les thématiques suivantes :

  • Villes intelligentes et mobilités
  • Systèmes hybrides électriques et systèmes piles à combustible
  • Matériaux intelligents, allègements de structure

www.femto-st.fr

 

 

 

FEMTO ENGINEERING

 

Femto Engineering Femto Engineering © L. Cheviet

 

FEMTO Engineering propose des solutions d’innovation industrielle, de la validation en laboratoire jusqu’au prototype en environnement opérationnel. Le centre de développements technologiques assure l’interface entre la recherche de FEMTO-ST et les besoins des industriels dans les domaines suivants : Temps-Fréquence, Energie, Optique, Microtechnologies de salle blanche, et biomédical avec le développement de puces à propriétés plasmoniques et l’analyse d’interactions biologiques sur biopuces.

www.femto-engineering.fr

 

 

 

IRTES

INSTITUT DE RECHERCHE SUR LES TRANSPORTS, L'ÉNERGIE ET LA SOCIÉTÉ

 

UTBM / IRTES, séance de travailSéance de travail © IRTES

 

Activités de recherche en lien avec la conception, modélisation, réalisation, simulation et optimisation de systèmes et procédés destinés au transport et à l’énergie. Il est structuré en 4 laboratoires :

  • LERPMS - Laboratoire d'Étude et de Recherche sur les Matériaux, les Procédés, les Surfaces
  • M3M - Mécatronique-Modèles, Méthodes et Métiers
  • SET - Systèmes Et Transports
  • RECITS - Recherches et Etudes sur le Changement Industriel, Technologique et Sociétal
     

www.utbm.fr/recherche/irtes.html

 

 

 

FC Lab

 

FC Lab Laboratoire © FC Lab

 

Le FC Lab Recherche est une fédération de recherche CNRS. Il regroupe la totalité des équipes de chercheurs franc-comtois qui travaillent au développement de la pile à combustible.
 

www.fclab.fr

 

 

 

Pour pouvoir apporter une partie recherche et développement ainsi que de l'innovation dans la conception de leurs projets, les entreprises franc-comtoises ont également à leur disposition des plateformes technologiques. Mélange de laboratoires et de centres de formations, issues d'universités ou bien organisme à part entière, ces structures interviennent dès l'étude de faisabilité, jusqu'à la conception, en passant par la caractérisation, l'ergonomie et le design, et imaginent les mobilités de demain.

 

LES PLATEFORMES DE L'UTBM

UTBM, Manercos : réalité virtuelle Réalité virtuelle, Manercos © ARD Franche-Comté

  • Visio-concept : équipement de co-conception
  • Manercos : module d’analyse pour l’ergonomie et la conception de systèmes. Plateforme de réalité virtuelle immersive
  • Simercos : plateforme équipée d’un  simulateur ferroviaire et d’un simulateur automobile
  • Edim : studio de design, atelier mécanique et équipement de caractérisation

 

 

LA PLATEFORME CAR2ROAD

Illustration simulation logicielle Car2Road Simulation © Car2Road

Ouverte à tous les acteurs de la mobilité, c'est un centre de tests et de validation pour les systèmes de transport intelligents et la mobilité connectée.

Car2Road s'adresse à 3 domaines  particuliers :

  • La mobilité coopérative
  • La mobilité en sécurité
  • L'infomobilité

 

 

LA PLATEFORME TECHNOLOGIQUE "Nouveaux Produits pour les Mobilités du Futur"

Façade du Lycée Viette, Montbéliard (25) Façade © Lycée Viette

Créée en 2013, cette plateforme réunie 3 lycées de la région dont le Lycée Viette où elle est  installée, ainsi que l'UTBM et l'UFC. Elle a pour vocation de  fournir une aide à l'innovation et à la R&D aux entreprises, notamment sur les questions de conception et d'ergonomie des véhicules du Futur.

 

 

 

Des partenaires

Faurecia, recherche et développementRecherche et développement © Faurecia
 

Le Pôle Véhicule du Futur travaille en étroite collaboration avec le Pôle des Microtechniques sur le développement de capteurs ou de microtechnologies embarquées dans les véhicules. Il collabore avec le pôle plasturgie, Plastipolis, sur le développement de nouveaux matériaux.
Nouveaux outils et nouvelles approches en conception, nouveaux matériaux et cycle de vie, énergie et propulsion sont les axes stratégiques de recherche et d’innovation principalement développés en Bourgogne-Franche-Comté. Les réflexions conduisent vers un allègement des véhicules, des motorisations moins gourmandes et moins polluantes, une meilleure recyclabilité des pièces.

Les développements à venir permettront d’apporter des réponses aux enjeux environnementaux et économiques auxquels le XXIe siècle est confronté.

Le Pôle Véhicule du Futur fédère entreprises, unités de recherche et centres de formation tous engagés dans une synergie autour de projets collaboratifs innovants et disposant d’une taille critique nécessaire pour garantir une visibilité internationale.
Ces projets s’organisent autour de  4 segments stratégiques :

  • Énergie et propulsion
  • Cycle de vie, produits
  • Infrastuctures et communication
  • Services de mobilité

Une dynamique qui associe la Bourgogne-Franche-Comté et le Grand-Est, et place le territoire comme 1er centre de recherche et développement automobile de France, hors Ile-de-France.

 

www.vehiculedufutur.com